年底完成200個小區(qū)便民示范點建設(shè)
近日，在天寧區(qū)青竹苑小區(qū)內(nèi)，一排整齊劃一的“小綠車”格外亮眼。為提供市民更加便捷、環(huán)保的出行方式，日前，永安行啟動“共享助力車進小區(qū)”便民項目，預(yù)計年底在各市區(qū)完成200個小區(qū)便民示范點，建設(shè)350個騎行點位。
記者現(xiàn)場看到，青竹苑共享助力車示范停放點地面規(guī)劃有專屬站點停放區(qū)域，設(shè)有“便民自行車停放處”和“P”點棧牌，居民在取車和還車時，可以按照提示信息，規(guī)范操作。該區(qū)域最多容納約10輛共享助力車有序停放。
“小區(qū)內(nèi)設(shè)置了共享便民車借還點很人性化，像我們?nèi)ゲ藞鲑I菜，拎著大包小包步行回家對于距離小區(qū)大門較遠的業(yè)主很不方便，現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)就有共享助力車點位，距離樓棟更近了?！弊≡谇嘀裨沸^(qū)的卞先生說。
在采訪中，有部分居民也擔(dān)心車子如果在小區(qū)內(nèi)亂停亂放，會影響小區(qū)居民公共環(huán)境及正常車輛通行。對此，永安行常州助力車項目負責(zé)人沈輝輝表示，“共享助力車進小區(qū)”便民項目采用了先進的虛擬站點技術(shù)和藍牙感應(yīng)發(fā)射器。居民需在指定區(qū)域內(nèi)停車，系統(tǒng)通過藍牙感應(yīng)確認(rèn)后才能完成還車操作。這一技術(shù)不僅提升了居民體驗，還有效維護了小區(qū)的整潔與秩序。
“據(jù)測算，便民服務(wù)站的助力車日均使用次數(shù)達到了2至3次，使用頻率較高。下一步，我們將持續(xù)擴大覆蓋面，優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)更多市民低碳出行，文明騎行。”沈輝輝說。
常報全媒體訊（吳燕翎 趙逸 朱臻 圖文報道）